




潤(rùn)滑油對(duì)空壓機(jī)能效的影響主要是兩方面:
1.潤(rùn)滑油粘度。通常來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑油粘度越大阻力越大,能效越低,但這也不是的,主要根據(jù)機(jī)器情況來(lái)選擇潤(rùn)滑油粘度。主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙小,密封性能好的空壓機(jī),選擇用低粘度的潤(rùn)滑油,這樣運(yùn)行阻力會(huì)小一些,能效會(huì)高一些,比如32號(hào)潤(rùn)滑油;主機(jī)轉(zhuǎn)子間隙大,密封性能差一些的空壓機(jī),選用粘度稍微偏高一些的潤(rùn)滑油,可以提高密封性能,比如46號(hào)潤(rùn)滑油。
2.潤(rùn)滑油積碳。如果說(shuō)灰塵是空壓機(jī)大的污染源,那么,積碳就是空壓機(jī)第二大污染源。選用潤(rùn)滑油會(huì)大大減少積碳的產(chǎn)生,積碳越少油分壓差越小,空壓機(jī)能效越高。
螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱,為保護(hù)設(shè)備需利用冷卻油進(jìn)行降溫,而機(jī)組運(yùn)行時(shí)油溫可高達(dá)105℃,這部分能量是由電能轉(zhuǎn)化而來(lái),除了機(jī)械摩擦導(dǎo)致的熱能損失外,大部分熱量通過(guò)各種途徑排放到空氣中造成浪費(fèi)。因此,如何有效利用空壓機(jī)的余熱是節(jié)能減排的重點(diǎn)。
螺桿壓縮機(jī)的輸入功率大約有98%(大部分軸功率)是作為熱量通過(guò)冷卻器帶走,散耗在環(huán)境中的,其冷卻器又分后冷卻器和油冷卻器。根據(jù)相關(guān)的技術(shù)資料,油冷卻器帶走大約總散熱量中72%的熱量。如果以71%計(jì)算,那么通過(guò)的油冷卻器的散熱量大約占空壓機(jī)輸入功率的70%。